Tras el reinicio del ciclo lectivo luego de las dos semanas de vacaciones, las clases vuelven con noticias desde lo económico para los tutores. Los transportistas escolares decidieron aplicar una suba en la tarifa para mantener la rentabilidad, teniendo en cuenta el proceso inflacionario y el constante aumento de los insumos, sobre todo el combustible y los repuestos necesarios para mantener el vehículo en condiciones. 

Si bien es cierto que algunos ya informaron y hasta aplicaron subas antes del receso invernal, un grupo importante lo hará recién ahora. Con este nuevo ajuste, una tarifa base rondará los $ 15.000, aunque puede llegar a ser superior en los casos en que deben transitar largas distancias entre el domicilio del alumno y la escuela, y viceversa. 

Desde el sector señalaron que la idea es retocar lo menos posible la cuota mensual, pero que se hace necesario corregir la tarifa debido al encarecimiento de los costos para mantener funcionando las unidades. 

Pedro Abas, referente del sector, dijo que "tenemos la política de actualizar los valores de las tarifas cada dos meses, para mantenernos en sintonía con la inflación y la realidad económica". Sin embargo, aclaró que "la decisión de ajustar o no los precios recae en cada propietario de transporte escolar, ya que cada uno administra su economía y conoce cuándo es necesario. Nosotros sugerimos los aumentos cada dos meses para no alejarnos mucho de la realidad económica, pero no imponemos dichos valores".

En este contexto, reconoció que "mantener un valor fijo durante todo el año sería inviable debido a las circunstancias económicas cambiantes".

De esta manera, se espera que para octubre los colectivitos escolares apliquen un nuevo aumento, que sería el último del año. Así, una tarifa mensual podría rondar los $ 16.000 para ese momento y el ciclo lectivo podría cerrar con ese precio. Igualmente, los valores varían de acuerdo al transporte y especialmente por la distancia. 

En cuanto al servicio, los transportistas destacan que, a pesar de la crisis económica, los tutores siguen eligiendo esta modalidad para mandar a sus hijos a la escuela, teniendo en cuenta que se trata de un sistema de movilidad seguro, y que la mayoría de los trabajadores se encuentran hace años en el rubro y cuentan con una amplia experiencia. 

Si bien muchos no llegaron a completar este año todas las butacas, reconocen que la demanda es buena y que se mantiene desde abril, cuando la mayoría cierra trato. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Republica